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交通運輸部建設科技項目“在役高樁碼頭結構整體安全性評估技術”順利通過驗收
來源:水工建筑中心  日期:2019-10-11

2019年9月26日,受交通運輸部科技司委托,交科院交通科技發展促進中心在天津主持了交通運輸部建設科技項目“在役高樁碼頭結構整體安全性評估技術”研究成果驗收會。會議邀請來自交通運輸部水運局、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、西南水運科學研究所、南京水利科學研究院、天津城建大學、交通運輸部水運科學研究院、交通運輸部科學研究院的7名專家組成驗收專家組。參加會議的有項目承擔單位部天科院、天津大學、中交第一航務工程勘察設計院有限公司和重慶交通大學等單位的代表。我院科研平臺管理辦公室主任孫百順、水建中心副主任孫熙平以及負責專題研究的骨干技術人員參加會議。

我院水工建筑研究中心作為項目承擔部門對研究成果進行了匯報。驗收專家組審閱了項目驗收材料,經過認真討論,一致認為,項目組通過理論分析、數值分析、物理模型試驗、現場原型試驗等多種方法,以建立在役高樁碼頭結構整體安全性評估體系為目標,建立在役高樁碼頭結構整體安全性分析與評估方法,制定在役高樁碼頭結構整體安全評估指標與安全狀態分級標準,明確在役高樁碼頭結構整體安全性和使用年限的關鍵影響因素與提升措施。項目成果已成功應用于國內沿海和內河高樁碼頭工程,具有良好的推廣應用前景。報告資料齊全、內容完整,研究方法合理、技術路線正確,成果可信,通過驗收。

在長期運營使用過程中,高樁碼頭結構難免存在不同程度的功能降低、材料劣化、損傷、破壞等現象,而港口的安全運營關系著國計民生。現有規范、指南對于高樁碼頭安全性評估主要基于構件層次,且多為碼頭“現狀評估”。從國內外發展現狀來看,高樁碼頭整體安全性評估是未來技術發展的必然趨勢。在役港口工程可靠性評估理論和方法研究是一項基礎性和應用并重的前瞻性研究,通過客觀、準確、真實地對港口工程進行可靠性評估以保障設施的運行,對促進可持續發展具有重要意義。


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